Yüksek hız tek faz AC elektrik motorlu aşağıdaki alanlarda geniş uygulama umutları var:
(1) yüksek hızlı motorlar birçok alanda uygulanan, klimalar veya buzdolabı, Santrifüj kompresörler, vb bilim ve teknolojinin gelişimi ile gibi daha özel gereksinimleri talep edilmiş ve uygulamaları daha fazla olacaktır ve daha geniş.
(2) ile otomobil sektörünün geliştirilmesi, hibrid elektrikli araç küçük hacimli avantajı vardır, hafif yüksek hızlı jeneratör yeterli ilgi ve Havacılık hibrid araçlarda alacaksınız ve iyi uygulama umutları gibi alanlarda sahiptir gemi.
(3) yüksek hızlı Jeneratör Gaz türbini, küçük bir birim tarafından yüksek esneklik ile sürülür, yedek güç için kullanılan bazı önemli İmkanlar sağlamak, aynı zamanda bir bağımsız güç kaynağı veya küçük güç istasyonu olarak merkezi güç eksikliği telafi etmek için kullanılabilir kaynağının, önemli pratik değeri vardır.
Merkezkaç kuvveti ve çizgi nedeniyle yüksek hızlı motor rotor hızı yüksek mekanik mukavemeti ve yüksek hızlı motor ile yüksek hızlı motor karesiyle orantılıdır; yüksek frekans nedeniyle büyük demir kaybı, çekirdek manyetik akı yoğunluğu, çekirdek materyali düşük kaybı azaltmak uygun olmalıdır.
Araştırma taşıyan da ayrılmaz gelen yüksek hızlı motor sıradan yatakları ayı zordur çünkü, uzun zaman işlemi, dayanacak şekilde yüksek hızlı sistemdeki biz yeni malzemeler ve rulman parçalar yeni yapısı benimsemek gerekir.
Yüksek hızlı motor yapısı, endüksiyon motor, Daimi Mıknatıs motor ve isteksizlik motorlu, vb gibi birçok türde olabilir... Motor hızı 200 m/s olduğunda, geleneksel lamine rotor merkezkaç kuvveti tarafından yüksek hızlı döndürme üretilen ayı değil ve özel yüksek mukavemetli laminasyon veya katı rotor kullanılması gerekir.
Geçmişte gelişme rotor dinamikler, yüz yıl birçok hesaplama yöntemi olmuştur. Bugün, hesaplama modern yöntemler iki önemli türe ayrılabilir: transfer matris yöntemi ve Sonlu elemanlar yöntemi.
Sonlu elemanlar yöntemi hareket özlü ve standart denklemdir. Rotor dynamics sorun çözmede pek çok avantajı vardır veya karmaşık mekanik sistem rotor ve çevresindeki yapı oluşur. Sonlu elemanlar yöntemi (FEM) karmaşık rotor sisteminin büyük bir bölümü vardır ve hesaplama sonuçları daha transfer matris yöntemi daha doğrudur. Ancak, hesaplama saat uzun ve büyük bellektir. Modern bilgisayar teknolojisinin gelişimini iyi donanım teknolojisi Sonlu elemanlar yöntemi sağlar.
