Bazıları elektrik motoru üretiminin çok basit olduğunu söyledi.
Demek istediğim şu ki, iyi bir motor yapmak istiyorsanız, bu o kadar basit değil.
1. Şimdi motorlar için yaygın tavlama ve söndürme işlemlerinden bahsedelim:
Motorların üretim ve imalat sürecinde, belirli bileşenlerin bazı performans avantajlarını elde etmek için bazen ısıl işlem süreçleri kullanılır. Farklı malzemeler, bileşenler ve performans gereksinimleri farklı ısıl işlem yöntemleri gerektirir. 1, Tavlama işlemi, bileşenlerin kritik sıcaklığın 30 ila 50 derece üzerine ısıtılmasını, bir süre tutulmasını ve ardından yavaşça oda sıcaklığına soğutulmasını içerir. Tavlama işleminin uygulaması, malzemelerin iç yapısını ve işleme işlenebilirliğini iyileştirmektir; Malzemelerin plastisitesini artırmak ve bazı işleme gerilimlerini ortadan kaldırmak; Manyetik malzemeler için, iç gerilimlerini ortadan kaldırmak, manyetik geçirgenliği iyileştirmek ve enerji kaybını azaltmak için kullanılabilir. Bu işlemle işlenebilen malzemeler arasında esas olarak dökme demir, dökme çelik, dövme çelik, bakır ve bakır alaşımları, manyetik malzemeler, yüksek karbonlu çelik, alaşımlı çelik ve paslanmaz çelik bulunur. Motorun kaynak bileşenleri (kaynak milleri, kaynak makinesi tabanları, kaynak uç kapakları vb.) ve rotorun çıplak bakır çubukları gerekli tavlama işlemlerinden geçmelidir.
2. Söndürme işlemi, parçaların kritik sıcaklık noktasının üzerine ısıtılmasını, bir süre tutulmasını ve ardından hızla soğutulmasını içerir. Seçilen soğutma ortamı, yüksek sertlik elde etmek amacıyla su, tuzlu su, soğutma yağı vb.'dir. Genellikle yüksek yüklere veya aşınma direncine dayanması gereken parçaların performans gereksinimlerini karşılamak için kullanılır. Endüksiyon ısıtma söndürme, bir iş parçasının yüzeyinde indüklenen akımı oluşturmak için elektromanyetik indüksiyon ilkesini kullanan bir yöntemdir. Alternatif akımın cilt etkisiyle, iş parçasının yüzeyi hızla östenitlenmiş bir duruma ısıtılır ve ardından yüzey yapısını martensit veya bainite dönüştürmek için hızla soğutulur, böylece iş parçasının yüzey sertliği, aşınma direnci ve yorulma mukavemeti iyileştirilirken merkezi alanda yüksek tokluk korunur. Bu yöntem, mekanik performanslarını iyileştirmek için şaftlar ve dişliler gibi parçalar için yaygın olarak kullanılır. 3, Isıl işlemdeki kritik sıcaklık, bir metal malzemenin mikro yapısının değiştiği ve önemli performans değişikliklerine neden olduğu sıcaklığı ifade eder. Farklı metal malzemelerin kritik sıcaklıkları da farklıdır. Karbon çeliğinin ısıl işlemi için kritik sıcaklık yaklaşık 740 derece C'dir ve kritik sıcaklık farklı çelik sınıfları arasında değişir; Paslanmaz çeliğin kritik sıcaklığı nispeten düşüktür, genellikle 950 derecenin altındadır; Alüminyum alaşımının ısıl işlemi için kritik sıcaklık genellikle 350 derece civarındadır; Bakır alaşımının kritik sıcaklığı nispeten düşüktür, genellikle 200 derecenin altındadır.
